近日，龍華區觀瀾街道黎光舊村城市更新單元、羅湖區田心村改造專項規劃調整。
其中，觀瀾街道黎光舊村城市更新單元申請納入零星用地 436.9 平方米，開發建設用地面積由 42453 平方米調整為 39584 平方米（含 436.9 平方米零星出讓土地）。
羅湖區田心村改造專項規劃用地布局發生變化，限高調整，將 1-11 地塊建筑限高由 150 米調整為 180 米、1-14 地塊建筑限高由 100 米調整為 120 米。另外，項目由四期調整為兩期建設，其中第 1 期分 4 個子項目推進。
觀瀾街道黎光舊村城市更新單元規劃修改
近日，深圳市龍華區城市更新和土地整備局發布《關于龍華區觀瀾街道黎光舊村城市更新單元規劃修改的公示》。
黎光舊村城市更新單元位于龍華區觀瀾街道石園街與黎新路交匯處，現由申報主體深圳市龍華區觀瀾街道辦事處申請規劃修改。具體修改事項如下：
（一）申請納入零星用地 436.9 平方米，開發建設用地面積由 42453 平方米調整為 39584 平方米（含 436.9 平方米零星出讓土地），規劃容積由 158000 平方米調整至 157941 平方米，其中居住由 139000 平方米調整為 138944 平方米，商業由 5700 平方米調整為 5697 平方米，其余指標保持不變。即較原規劃修改方案基礎上核減規劃容積 59 平方米，其中 56 平方米為居住，3 平方米為商業。
（二）增加移交用地 2869 平方米，用于拓寬黎新路和石園街，在原黎新路和石園街道路紅線 12 米的基礎上分別拓寬 4 米。
早在 2020 年，深圳市龍華區公共資源交易中心發布公告顯示，深圳市龍華區觀瀾黎光土地開發項目，交易范圍為深圳市龍華區觀瀾黎光黎光村舊村改造項目所涉及的集體用地、黎光土地整備利益統籌留用地及股份合作公司所有的非農建設用地指標，由綠景拿下。
羅湖區城市更新和土地整備局發布《關于羅湖區田心村改造專項規劃（修改）的公示》。
1、用地布局變化，將原 1-09 地塊東側劃分出 1-10 地塊，面積約 5646.3 平方米 , 由二類居住用地（r2）調整成為公園綠地（g1），提升片區環境和周邊居民活動空間。
2、限高調整，將 1-01 地塊建筑限高調整為 120 米；1-09（合）地塊調整為住宅 180 米、公寓 240 米；1-14 地塊調整為 150 米；1-17 地塊調整為 250 米；2-01 地塊調整為 250 米。
4、項目由四期調整為兩期建設，其中第 1 期分 4 個子項目推進。
項目位于羅湖區筍崗街道，北臨梨園路，西臨寶崗路，南至筍崗小學，東臨廣深鐵路。
本次規劃修改具體如下：
（一）用地布局
1. 原 1-09 地塊東側調整：將原 1-09 地塊東側劃分出 1-10 地塊，面積約 5646.3 平方米 , 由二類居住用地（r2）調整成為公園綠地（g1），提升片區環境和周邊居民活動空間。
2. 派出所用地擴大：將 2-02 派出所用地（原面積約 1741 平方米），原址向東北方向擴大用地面積至 3000 平方米。
3. 原 1-09 和 1-11 地塊合并：合并原 1-09 與 1-11 地塊，通過二層跨街建筑物連接。
（二）規劃指標
1. 地塊間指標調整：本次指標調整總指標及分項指標均不變，僅對分地塊間指標進行調整。保證同類功能盡可能集中排布，減小地塊功能混雜問題；調整幅度不超過 10%。
2. 公共配套指標調整：1-14 地塊設置一處社康機構 4500 平方米（含原專規門診部 2000 平方米，新增公共配套面積 1422 平方米與筍崗醫院回遷指標 1078 平方米）。
（三）建筑退線
調整建筑退線 1-01 地塊西北側一級退線 3 米、二級退線 6 米，南側二級退線 6 米；1-09（合）地塊中間臨田清路兩側一級退線 3 米、二級退線 6 米；1-09（合）地塊東側（臨公園綠地）一二級、地下室零退線；1-14 地塊南側、1-17 地塊北側一級退線 3 米；2-01 地塊西北側一級退線 3 米，二級退線 6 米；2-01、2-02 地塊間一級、地下室零退線。其他退線按深標予以核定。
（四）建筑限高
將 1-01 地塊建筑限高調整為 120 米；1-09（合）地塊調整為住宅 180 米、公寓 240 米；1-14 地塊調整為 150 米；1-17 地塊調整為 250 米；2-01 地塊調整為 250 米。
（五）開發時序
將原 4 期調整為 2 期，其中第 1 期分 4 個子項目推進。
（六）地下空間
將 1-09 ( 合 ) 地塊之間（含田清路下方）地下空間統籌開發，1-14、1-16 和 1-17 地塊地下空間統籌開發，優化地下停車位布局，滿足市政道路及地下市政管線敷設的相關規范要求；1-09（合）地塊預留與 1-14 地塊及向北聯系地鐵站的地下公共人行通道，具體后續建筑設計階段確定。
（七）車行出入口
新增和調整 5 處項目車行出入口，并對出入口布局進行調整，完善項目車行交通體系。
